Lundi 2 mars au Mercredi 4 mars : autoroute

C'est le grand retour ! 2200 km d'autoroute pour rentrer. C'était assez long, surtout avec la fatigue. On s'est arrêté dormir à l’hôtel en Espagne (un peu avant Barcelone) et chez la famille d'Amandine à Lyon. Titine a très bien roulé ! Et avec la galerie en moins (on a mis les pneus dans le coffre) elle roule encore plus vite. Elle devait être pressée de rentrer se reposer !

Arrivé à midi le mercredi 4 mars. Une bonne douche pour la 4L, elle l'a bien mérité !

7200 km au compteur ! 7200 km riches en aventures !
Merci à tous ceux qui nous ont soutenu, car vous faites également parti de ces 7200 km !

Dimanche 1er mars : retour à Algeciras en Espagne

Voilà, le 4L Trophy s'est fini, enfin presque car il nous reste encore de la route pour rentrer. Notre ferry est à minuit ! Il faut qu'on remonte jusqu'à Tanger, mais c'est que de l'autoroute tout le long. On a fait escale à Bouznika chez de la famille à Rémi, où on a pu aller voir l'océan : la seule chose qui manquait à voir du pays !

Le bateau a eu du retard, on est arrivé, avec le décalage horaire, à 5h au bivouac d'Algeciras où la nuit fut très courte !!

 (Oui la voiture est très salle.. et là ce n'est que l'extérieur !)

Samedi 28 février : journée à Marrakech

Journée libre sur Marrakech, ce qui nous a permis de visiter un peu le centre ville, la place Jemaa el fna où il y avait des charmeurs de serpent, des vendeurs ambulants, des singes etc. On est également allé se perdre dans le Souk, pour négocier quelques souvenirs.

Le soir, c'est la soirée de clôture du 4L Trophy, à la nouvelle Fantasia. Au programme, cérémonie de remise des prix pour les gagnants, spectacle de chevaux et musiciens, repas de fête avec un couscous royal, et fiesta sur le danse floor !
On a pris les taxis de la ville, où on paye par personne et non pas par voiture. Il faut aussi négocier les prix pour ne pas payer trop cher : tout se négocie au Maroc!! En plus, dans une voiture normale, ils font passer 7 personnes ! Mais c'est normal !

Bref, une aventure qui se fini en beauté !

Vendredi 27 février : fin de l'épreuve Marathon

Réveil à 5h pour pouvoir partir au lever du soleil ! On n'a pas de temps à perdre, ce soir, on doit être à Marrakech où un super hôtel avec une douche chaude nous attend !! Les pistes étaient encore super agréables, mais beaucoup plus caillouteuses. Beaucoup de 4L ont cassé leur pare-brise ou leurs amortisseurs.. mais pas nous, on a de la chance !


Encore une centaine de kilomètre de pistes avant d'arriver à Zagora où on doit pointer au Check Point. C'est la fin des pistes, retour sur le goudron. On traverse plusieurs villages dans la vallée du Drâa qui est bordée de palmeraies (cultures de dattes). Les villages ne sont pas du tout comme ceux qu'on a vu avant : il y a plus d'activités et ils semblent être plus développés.

Puis passage par un col avant d'arriver à Ouarzazate, (la cité du cinéma). C'est dans ces reliefs de pierres qu'a été tourné une partie des films Star Wars !! Et c'est vraiment l'impression qu'on a eu, d'être sur une autre planète.

On a mangé dans un restaurant à Ouarzazate, une tajine de poulet au dattes !! Miam miam, de quoi nous redonner des forces pour continuer notre route et franchir le grand Atlas par le col du Tichka de 2260 mètres. Là encore les montagnes étaient complètement différentes, avec de la neige sur les sommets. La route était très sinueuse et assez dangereuse.

Arrivée de nuit au centre de Marrakech ! Enfin, on est passé sous l'arche rouge du 4L Trophy avec la fierté d'être allé jusqu'au bout ! 
Une bonne nuit bien méritée à l’hôtel :)

Jeudi 26 février : début de l'épreuve Marathon

Aujourd'hui débute l'épreuve Marathon. Le principe : se rendre à Marrakech en deux jours, avec 279 km de pistes pour aller jusqu'à Zagora puis 369 km de route et de col en passant par Ouarzazate (la cité du cinéma) pour arriver à l'arrivée officielle du 4L Trophy ! Le bivouac se fait de manière autonome au milieu des pistes, en fonction de là où on se trouve à la tombée de la nuit. C'est deux jours riches en aventure qui s'annoncent !
Verification des pneus, des niveaux de liquides, nettoyage du filtre à air ... et c'est parti pour deux jours de route sous le soleil, avec encore de nouvelles régions à découvrir !


 Les pistes étaient très agréables, on avait l'impression d'être perdu au milieu de nul part ! C'est quand on aperçoit une autre 4L qu'on se dit qu'on est pas si perdu. Il y avait pas mal de sable mais avec la pluie de la semaine passée, il était bien compact donc on ne s'est jamais ensablé. Dès qu'on voyait des arbres, c'est-à-dire très rarement, on s'arrêtait pour ramasser du bois sec pour le feu de camp de ce soir.


On a fait 177 km de piste aujourd'hui, le reste sera pour demain !

Mercredi 25 février : deuxième boucle de piste.

Aujourd'hui c'est encore une autre boucle d'orientation, appelée Merzouga. Elle fait 113 km et passe notamment par le lac de Merzouga et par des paysages plus caillouteux. Le vent s'est levé aujourd'hui et donc les 4L font beaucoup de poussière sur les pistes !


On a encore eu le droit a des paysages magnifiques et complètement différents !


Les pistes étaient beaucoup plus monotones et très caillouteuses. Il y avait des petites vaguelettes formées par les camions sur les pistes et cela faisait vibrer la 4L avec un bruit insupportable. On a quand même eu le droit à un grand bac à sable assez marrant où l'organisation avait placé des plaques de désensablage pour nous faciliter le passage. Mais il faut faire la queue avant de le passer : 


On a fini assez tôt la boucle ce qui nous a permis d'aller manger dans un petit restaurant local une spécialité du coin, cuit dans une tajine. Une fois rentrés au bivouac, on en a profité pour faire un petit tour de dromadaire dans les dunes ! C'est très impressionnant surtout dans les descentes mais la balade était super chouette.

Mardi 24 février : première boucle de piste


Aujourd'hui c'est course d'orientation sur les pistes avec le road book. Les équipages sont séparés en deux groupes pour faire deux boucles différentes (on inverse le lendemain)



Notre première boucle fait 93km autour des dunes de Erg Chebbi. On est passé dans des oueds sablonneux, dans un village fantôme, prêt de cabanes et tentes de nomades, des pistes caillouteuses, et un bac à sable. On ne s'est pas ensablé, et à vrai dire pas grand monde, car le sable était bien dur avec la pluie qu'il y a eu la semaine précédente. On a vu beaucoup de dromadaires, et une épave de 4L du Trophy de 1998 !